|
5月15日，随着一声汽笛长鸣，大船集团为新加坡凯乐航运建造的第二艘11.3万吨成品油船42号船在船台顺利下水。该船从施工条件准备到过程控制，再到完工检验，真正做到了准备充分、责任落实、质量达标，下水完整性与首制船相比进一步提升，为航海试验奠定坚实基础。
该船下水前机舱管系密性完成率较首制船提高了50.4%，实现了机舱天棚油漆/绝缘结束，吊板拆除；水上阶段正式单元上锚链；甲板/货舱管系密性完成率较首制船提高64.4%；总组阶段应急发电机动车；全船电缆拉放完成率100%；船体车间生产效率比首制船提高了11.3%。特涂方面施工效率不断提升，船台阶段完成了3对货油舱的打砂工作并通过内检。分段完工报验前无损检测全部结束，无一遗漏。全船rt距下水节点提前24天完成，ut距下水节点提前20天完成，为下道工序赢得了宝贵时间。
|
