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依据《大船之最统计管理办法》，经过申报、认定，确定2018年新增大船之最三项：一是全球首艘安装风帆的vlcc“�p力”号；二是中国最大级别集装箱船“中远海运双子座”号；三是中国首次实现大型驱逐舰“双舰”同日下水。目前“大船之最”总计达到了84个。
2018年11月13日，大船集团为招商轮船建造的全球首艘安装风帆装置的30.8万吨超大型原油船“�p力”轮成功交付。这是国内造船界、航运界紧密合作的重大创新成果，是大船集团与招商轮船共同打造品牌vlcc的又一重大突破。标志着由大船集团牵头的国内研发团队成功掌握了翼型风帆研发、设计、制造与应用关键技术，高质量完成了风帆装置在超大型油船上的工程化应用，填补了国际空白。
2018年4月10日，大船集团为中远海运建造的我国最大级别集装箱船“中远海运双子座”成功交付，标志着我国超大型集装箱船建造进入世界第一方阵。该船是国内首艘采用国产止裂钢的集装箱船，首制船投入运营2个月后获得船长表扬信，并通过了欧洲psc检查及防污染等环保专项检查。
2018年7月3日，大船集团创造了中国军品建造史上新型万吨级导弹驱逐舰首次实现“双舰”同日下水的历史壮举，在该产品建造中，采用空间分道、时间有序的现代造船管理模式，按照统筹策划、精细管理、精工建造的方针，各专业通力合作，密切配合，实现了重要节点，为大船集团“海军舰艇摇篮”再次书写了新的篇章。
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