日前，大船集团牵头申报的“风帆技术示范应用开发”项目正式被工信部、财政部批准列入国家高技术船舶科研计划，标志着大船集团vlcc节能减排技术研发进入全新的风能利用阶段，为打造新一代vlcc，保持市场竞争优势地位创造有利条件。为确保该项目按计划完成并达到预期目标，中船重工科技部近日在大连召开高技术船舶科研计划“风帆技术示范应用开发”项目启动会。中船重工科技部、参研单位相关负责人、专家，以及大船集团副总经理郭程新等参加了会议。
启动会上，郭程新简要介绍了项目立项的过程及意义，设计所汇报了项目实施方案以及下一步工作要求。科技部介绍了项目管理办法及后续工作安排。相关参研单位纷纷表示，将进一步组建强有力的研发团队，大力支持项目策划与实施，严格执行项目管理要求，确保高质量完成任务。
该项目由大船集团牵头，联合国内科研实力最强的中船重工702所，知名高校大连理工大学、大连海事大学，中国船级社、中国造船学会以及招商局能源运输有限公司共同研究。该项目结合国际公约对船舶节能环保技术的新要求，以超大型油船（vlcc）为目标船型，通过研究新式风帆主机混合动力推进技术，掌握风帆设计、制造与应用关键技术，完成风帆在大型油船上的工程化应用，实现在相同航速指标下，单船平均日油耗降低12%以上的目标。
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